突发！55岁浙江资本大佬方能斌遭留置、立案调查
江资长期从事货运贸易的李先生接受《华夏时报》记者采访时表示。
航司订舱量稳步上升据了解，佬方4月以来随着航司订舱量稳步上升，佬方装载率持续处于较好水平，但航司的定价策略出现了分化，赫伯罗特和达飞宣涨了自4月15日起远东—西北欧的运价，但月底通常需要为劳动节假期提前揽货，市场要货意愿往往偏强，其余航司选择了沿用4月上旬运价的策略，涨幅未能成功落地，即期运价震荡前行。遭留置立欧洲潜在经济和需求改善能够对亚欧航线运价提供支撑。
以色列的最终目的是消灭哈马斯，案调不排除后期再进攻拉法，从而再度引发中东国家反抗。近期集运期货出现较大幅度上涨，江资主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。据了解，佬方指数的快速上涨主要是受到了好望角型散货船上行的推动，好望角型船指数BCI周环比上行12.2%。
虽然伊朗宣布军事行动结束，遭留置立但不意味着中东危机就彻底结束。远月合约存做多机会2023年1月—2月亚欧航线集装箱运量录得265.21万TEU，案调同比增长11.5%。
除好望角型船外，江资其余中小型散货船的运费走势较为平淡。
目前看来，佬方二季度的运价矛盾则在于需求旺季与绕行形成稳态后供应端的变化。自3月15日以来，遭留置立受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。
对于集运市场而言，案调由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，案调其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。近期盘面的强势上行，江资主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。
目前，佬方计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。综合考虑，遭留置立尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。
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